
Kenapa Grafir Laser Marking Jadi Standar Baru Komponen Balap & Modifikasi Medan?
Keunggulan teknologi fiber laser non-kontak untuk marking logo, nomor seri part mesin, dan kode rangka motor balap presisi di Medan.

Ketika serpihan aspal atau debu kampas rem menempel di velg, ada partikel abrasif mikro di dalamnya. Jika langsung digosok menggunakan kain kering atau spons kasar, gesekan partikel tersebut akan menimbulkan 'swirl marks' atau baret jaring laba-laba pada permukaan clear coat.
Kuncinya adalah melarutkan noda terlebih dahulu secara kimiawi (chemical breakdown) sebelum menyeka permukaan velg dengan kain.
Untuk noda aspal dan gemuk rantai yang membandel, minyak kayu putih alami atau tar remover otomotif berbasis citrus sangat ampuh. Teteskan secukupnya pada kapas atau kain microfiber bersih, lalu tempelkan di atas noda selama 30 detik.
Setelah aspal melunak dan larut perlahan, seka satu arah tanpa tekanan berlebih. Senyawa ini aman dan tidak akan melarutkan lapisan polimer powder coating yang sudah matang oven.
Setelah semua noda aspal terangkat, tuntaskan dengan mencuci velg memakai shampoo khusus motor ber-pH seimbang (pH 7). Langkah ini mengangkat sisa residu minyak pembersih sehingga velg tidak licin atau mudah menangkap debu jalanan kembali.
Keringkan velg secara merata menggunakan lap microfiber bersih agar tidak meninggalkan noda bercak air (water spot) saat motor dijemur.
Konsultasikan velg atau part mesin Anda langsung dengan teknisi 616 Powdershot Medan.

Keunggulan teknologi fiber laser non-kontak untuk marking logo, nomor seri part mesin, dan kode rangka motor balap presisi di Medan.

Mengapa part modifikasi presisi seperti underbone balap dan baut variasi lebih cocok menggunakan pewarnaan elektrokimia anodizing daripada cat tebal.